Introduction du camion malaxeur à béton

Le camion malaxeur à béton à chargement automatique SITC est divisé en deux types : le camion malaxeur à béton mobile à pneu simple avant et à pneu double avant.En raison de son mouvement pratique et rapide et de son fonctionnement simple, il intègre le mélange et le mélange.Il est largement utilisé dans la construction civile et le logement des cantons ruraux, la construction d'usines, la construction de petits produits de base, la construction de villas, le terrain et d'autres 4 à 15 étages de construction de mélange de béton sur site et d'autres domaines.

Avantages du camion malaxeur à béton mobile :
1. Forte capacité de transport, généralement de 50 à 70 mètres à la verticale et de 260 à 300 mètres à l'horizontale (différents modèles de configuration peuvent être sélectionnés);
2. La pompe à piston de mélange de type tambour est plus efficace que le corps de pompe traditionnel.La trémie supérieure de 0,75 m³ peut mélanger plus de matériaux à la fois ;
3. Le camion malaxeur à béton mobile a une conception de transformation unique basée sur le camion malaxeur à béton ordinaire, qui intègre entièrement le système de dosage, le système de mélange et le système de transport.Il est conçu dans une remorque et peut être déplacé par tracteur à tout moment et n'importe où.Emplacement.

Caractéristiques du camion malaxeur à béton SITC Simply dans l'utilisation des camions malaxeurs automatiques !
1. La rotation du tambour mélangeur du camion mélangeur est entraînée par le moteur hydraulique via le réducteur planétaire spécial.L'arbre de sortie du réducteur planétaire peut osciller à un certain angle pour répondre au battement du tambour mélangeur dans de mauvaises conditions routières.

2. Le système hydraulique adopte une pompe à piston variable à puissance constante pour réduire la perte de puissance du moteur.
3. Le système d'admission d'eau peut réaliser une entrée d'eau automatique en fonction du réglage de dosage.
4. Les matériaux secs sont chargés automatiquement par le bras de pelle, le vérin de flèche et la trémie quantitative selon le rapport conçu.
5. Des lames en spirale doubles sont disposées sur la paroi intérieure du tambour de mélange du mélangeur d'alimentation automatique, qui tournent vers l'avant pour alimenter et mélanger le béton ;Le béton est déchargé du port de décharge sous la poussée de la lame en spirale.

6. Le système de déplacement va du moteur aux essieux avant et arrière via le convertisseur de couple hydraulique et les arbres de transmission avant et arrière.L'invention adopte la forme d'une transmission à double essieu avant et arrière.Le convertisseur de couple hydraulique est utilisé pour réduire l'impact sur le moteur et prolonger la durée de vie du moteur.